Ülikerge sõiduk Shell Eco-maratonile

Shell Eco-maraton

Tehnikaülikooli Münchenis tegutseva üliõpilasühingu TUfast e.V. eco-tiim osales 2012. aastal Shell Eco-maratonil. See on igal aastal toimuv rahvusvaheline võistlus, mis on suunatud õpilastele ja üliõpilastele. Osalejate ülesanne on välja töötada ja valmistada võimalikult energiatõhus sõiduk.

Sõidukikaane kinnitamine

Meie üliraskekaalulise sõiduki väljatöötamisel oli kesksel kohal sõidukikaane kinnitamine. See pidi olema mitte ainult praktiline, vaid ka vastama võistluse ohutusnõuetele: eeskirjade kohaselt peab juht hädaolukorras saama sõidukist väljuda 10 sekundi jooksul.

Seega olid sulgemismehhanismi sihitud omadused järgmised:

Sobiliku konstruktsiooni otsing ei olnud alguses sugugi lihtne. Paljud lukustusmeetodid plekkide või vedrudega osutusid kas liiga raskeks, kohmakaks või lihtsalt ebausaldusväärseks. Ka magnetite kasutamine näis esialgu ebasoodne. Selleks oleksime nimelt vajanud ferromagnetilist sidumispartnerit süsinikkiust šassiis. Viimane ei olnud aga ette nähtud.

Lahendus magnetitega

Siis leidsime lahenduse: kaane kinnituseks mõeldud CFK-äärik oli piisavalt õhuke (< 0,6 mm), et magnetiliste jõududega kindlalt ületada. Pärast lühikest internetiotsingut leidsime veebilehelt www.supermagnete.ee mõned magnetid, millel lisaks vähemalt 10 N/ tk vajalikule tõmbejõule oli ka temperatuuritaluvus kuni 180°C. See oli oluline, sest süsinikkiukiust detailide valmistamise ajal võivad magnetid olla potentsiaalselt kokku puutunud umbes 140°C temperatuuriga. Sõbralik ja lihtne suhtlus supermagnete meeskonnaga kinnitas meile otsust jätkata kinnituspõhimõttega magneti-­baasil.

Põhjalikuma uurimise järel osutusid sobivaks risttahukmagnetid Q-25-06-02-SN maksimaalse kasutustemperatuuriga 150°C. Need liimisime pärast pinna hoolikat ettevalmistamist (kerge lihvimine ja puhastamine) sõiduki kaane servale (vt ülalolevat pilti) ja sõiduki šassii servale (vt kõrvalolevat pilti). Kokku kasutasime 12 magnetipaari.

Edukas võistlus

Võistluse käigus tõestas magnetkonstruktsioon korduvalt oma sobivust. Sõiduki kate püsis kindlalt paigal, kuid seda sai siiski ülikiiresti avada.

Shelli andmetel oli kohapeal kokku 40 000 külastajat, mida tundsime juba enne võistlussõite. Paddock'is, suures hallis, mis toimis boksialana, saime oma sõidukit tutvustada väga paljudele huvitatud külastajatele. Huvi ei pälvinud üksnes meie sõiduk oma äärmiselt pilkupüüdva värvikattega: sama palju imetleti ka meie professionaalset tehniliste üksikasjaliste lahenduste esitlemist roll-up-stendide abil.

TUfast e.V. eco tiim saavutas 570 km/kWh või 5100 km/bensiiniekvivalendi liitri kohta suurepärase 4. koha. Nende näitajatega suutsime juba oma esimesel osalemisel Shell Eco-Marathonil 2012. aastal akuklassis punkte teenida. Meil õnnestus oma sõiduki potentsiaali täielikult ära kasutada ja tekitada meie tiimi suhtes erakordselt suurt tähelepanu.